(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：日前，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《中國商報》記者采訪時表示：
1、跑腿服務和滴滴主營業(yè)務存在一定關聯(lián)，一個是接送人，一個是接送物。在疫情期間，接送人的業(yè)務需求降低，但跑腿送貨上門的需求激增，這意味著新的市場機會出現(xiàn)。一部分業(yè)務受到影響，用其他業(yè)務來彌補，所以滴滴在這個時間節(jié)點推出跑腿業(yè)務不難理解。
2、跑腿和順路同事功能兩項新業(yè)務可以理解成滴滴在疫情期間的一種探索。疫情對服務行業(yè)的打擊都不小，全行業(yè)都受到?jīng)_擊，與其等待，不如從中尋找新的機遇。
3、此前滴滴的核心業(yè)務聚焦在“人”的出行方面，用戶的需求天然多樣化，而本地生活服務的各種需求并非獨立，并且存在較強的關聯(lián)度。例如，美團以團購起家，后來衍生出外賣、酒店、出行等多個業(yè)務，業(yè)務的延伸拓展可以豐富平臺的收入結構，具備更強的競爭力。目前，國內疫情正在逐漸好轉，各項本地生活服務的需求很快會出現(xiàn)反彈。
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