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【法律案例】ofo第三次因拖欠貨款被訴 法院依法缺席審理
發(fā)布時(shí)間:2018年09月14日 08:43:19

(網(wǎng)經(jīng)社訊)日前,因“公路貨物運(yùn)輸合同糾紛”,百世物流科技(中國(guó))有限公司將ofo小黃車(chē)運(yùn)營(yíng)主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司起訴至杭州市濱江區(qū)法院。13號(hào)上午9點(diǎn),該案開(kāi)庭審理。奇怪的是,作為被告方ofo并沒(méi)有露面,法院依法缺席審理。

  百世物流:ofo整體拖欠了1400多萬(wàn)

  昨天上午,被告方ofo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通缺席庭審。審判長(zhǎng)當(dāng)庭宣布:“被告經(jīng)本院送達(dá)開(kāi)庭傳票無(wú)正當(dāng)理由拒不到庭參加訴訟,本院依法缺席審理,依照中華人民共和國(guó)民事訴訟法第134條、144條之規(guī)定,本院依法公開(kāi)審理?!?/p>

  對(duì)于這一判定,審判長(zhǎng)解釋說(shuō):“被告未到庭參加訴訟。但是他庭前就是向法院來(lái)打過(guò)電話,說(shuō)會(huì)寄交書(shū)面的答辯狀,但是現(xiàn)在書(shū)面答辯狀還沒(méi)有收到。他如果寄來(lái)了書(shū)面答辯狀,就視為他是向法院做出了一個(gè)書(shū)面的答辯。

  庭審中,原告方百世物流要求ofo方面支付310多萬(wàn)元的運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用。當(dāng)審判長(zhǎng)詢問(wèn)310多萬(wàn)元費(fèi)用如何計(jì)算得來(lái)時(shí),原告代理律師表示:“這 個(gè)費(fèi)用是根據(jù)這份合同,是指干線的運(yùn)費(fèi),包含了2017年的8月份、9月份、10月份、11月份、12月份的費(fèi)用。其中12月份的費(fèi)用已經(jīng)支付掉了,就是 說(shuō)這個(gè)(310多萬(wàn)的)費(fèi)用是包括2017年8月到11月期間的干線運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用?!?/p>

  此外,原告方代理律師還表示ofo方面整體拖欠了1400多萬(wàn):“我們有六個(gè)合同同時(shí)簽訂,不僅提供干線,還有省內(nèi)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等所有零部件的配送?!?/p>

  百世物流方面還要求被告支付利息、證據(jù)保全公證費(fèi)4000元,同時(shí)要求ofo方面退還10萬(wàn)元運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。

  ofo已因欠款第三次被供應(yīng)商起訴

  中國(guó)之聲梳理發(fā)現(xiàn),這已經(jīng)是ofo面臨的第三起供應(yīng)商訴訟。8月底,因合同糾紛,上海鳳凰自行車(chē)起訴ofo要求其支付貨款6800多萬(wàn)元。在此 之前,ofo還曾因房屋租賃合同糾紛遭到武漢漢光谷創(chuàng)客街區(qū)管理有限公司起訴,根據(jù)今年7月24號(hào)做出的裁判顯示,法院凍結(jié)了東峽大通在北京某銀行的 112.9萬(wàn)元存款,凍結(jié)期限為1年。

  這三起官司,歸根結(jié)底都是ofo拖欠款項(xiàng)引起的。盡管ofo官方一再對(duì)外表示,公司不存在資金鏈緊張的問(wèn)題,但相關(guān)負(fù)面消息接二連三,這更讓社會(huì)質(zhì)疑,ofo是否面臨資金鏈危機(jī)?

  從2017年下半年開(kāi)始,關(guān)于ofo資金緊張、拖欠多家供應(yīng)商貨款的說(shuō)法,一直不斷,有媒體報(bào)道:知情人士透露,ofo拖欠了天津飛鴿約1億元 貨款,拖欠富士達(dá)貨款超過(guò)3億元。深圳一些規(guī)模較小的自行車(chē)生產(chǎn)商,因ofo拖欠貨款,無(wú)力支撐運(yùn)營(yíng),只能選擇倒閉。今年8月末,上海鳳凰也將ofo訴至 法庭,要求賠付貨款6800多萬(wàn)。

  同時(shí),ofo在海外的一些項(xiàng)目,也不斷被曝撤出或暫停。也許是為推動(dòng)變現(xiàn),ofo進(jìn)行了一系列商業(yè)化探索,今年5月下旬,ofo開(kāi)始發(fā)動(dòng)員工售 賣(mài)車(chē)身廣告:?jiǎn)蝹€(gè)城市起售門(mén)檻為100 輛,最低的價(jià)位是每月每輛車(chē)160元,加車(chē)軸部分的定制廣告是2000元,都是最低一個(gè)月起訂。同時(shí),手機(jī)應(yīng)用中也嵌入廣告;8月份,ofo小黃車(chē)還上線 “試聽(tīng)風(fēng)暴”,即在官方App上線短視頻廣告業(yè)務(wù),用戶在開(kāi)鎖之前要先在App上看5秒鐘視頻廣告。

  眾多傳言中,對(duì)于資金及融資的問(wèn)題,ofo始終沒(méi)有正面回應(yīng),昨天中國(guó)之聲記者也多次聯(lián)系ofo方面,同樣未能得到答復(fù)。昨天的庭審,因?yàn)楸桓娣給fo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通未到庭參加訴訟,無(wú)法組織調(diào)解,將作定期宣判。(來(lái)源:中國(guó)之聲 文/周益帆)

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