(電子商務(wù)研究中心訊)近日，電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《國(guó)際商報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“'無(wú)界零售'下的智慧供應(yīng)鏈，會(huì)連接供給側(cè)的供需側(cè)兩端，把2C零售和2B制造的兩端有效融合打通，能幫助品牌商提升自身的供應(yīng)鏈管理能力，降低成本，提高效率。在產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)升級(jí)的當(dāng)下，無(wú)論零售產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)多少種前所未見(jiàn)的全新業(yè)態(tài)，后端供應(yīng)鏈的基本屬性始終沒(méi)有改變，但是企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈體系的要求正在變得越來(lái)越高。”
“零售服務(wù)領(lǐng)域本質(zhì)上是做供應(yīng)鏈服務(wù)，而供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從平臺(tái)供應(yīng)鏈向生態(tài)圈供應(yīng)鏈這個(gè)更高層次轉(zhuǎn)變?！?/span>
“現(xiàn)在零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分三個(gè)方面，第一是決策，滿足消費(fèi)者的需求;第二是供應(yīng)鏈，在新技術(shù)、新物流的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈生態(tài)綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng);第三是科技，科技能不斷優(yōu)化成本、效率和用戶體驗(yàn)，提高風(fēng)控水平和應(yīng)急保障能力，帶來(lái)實(shí)質(zhì)的變化?！?/span>
以下為報(bào)道原文全文《京東要做“無(wú)界零售”的賦能者》：
六月初，“618年中購(gòu)物狂歡節(jié)”集體拉開(kāi)帷幕，而今年，線上平臺(tái)和線下實(shí)體店聯(lián)動(dòng)即“無(wú)界零售”已經(jīng)成為一大看點(diǎn)，傳統(tǒng)零售模式轉(zhuǎn)型蓄勢(shì)待發(fā)。
京東集團(tuán)副總裁、無(wú)界零售賦能事業(yè)部總裁林琛表示，此次“618全球年中購(gòu)物節(jié)”作為京東無(wú)界零售賦能的首次跨品牌大規(guī)模落地，將開(kāi)啟一場(chǎng)線上線下門店“無(wú)界狂歡”。據(jù)悉，除“超級(jí)神券日”、“超級(jí)秒殺日”等線上的營(yíng)銷專場(chǎng)活動(dòng)，另一場(chǎng)來(lái)自線下的重頭戲——“無(wú)界狂歡全民嗨購(gòu)618”已于6月8日啟動(dòng)，京東聯(lián)合全國(guó)知名品牌在全國(guó)的上萬(wàn)家門店，共享購(gòu)物盛宴。
京東集團(tuán)董事局主席兼執(zhí)行官劉強(qiáng)東在發(fā)布的全員信中稱，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，今年的618是一次真正意義的面向無(wú)界零售的基礎(chǔ)設(shè)施的“大閱兵”。在他看來(lái)，京東的角色應(yīng)該是鏈接兩端：一端是消費(fèi)者，為消費(fèi)者提供超越預(yù)期、愉悅舒適、可信賴的購(gòu)物體驗(yàn);另一端就是品牌商和制造商，幫助大量的實(shí)體企業(yè)順利完成轉(zhuǎn)型，提升他們以用戶為核心的產(chǎn)品定義和供應(yīng)能力。
電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，“無(wú)界零售”下的智慧供應(yīng)鏈，會(huì)連接供給側(cè)的供需側(cè)兩端，把2C零售和2B制造的兩端有效融合打通，能幫助品牌商提升自身的供應(yīng)鏈管理能力，降低成本，提高效率。在產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)升級(jí)的當(dāng)下，無(wú)論零售產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)多少種前所未見(jiàn)的全新業(yè)態(tài)，后端供應(yīng)鏈的基本屬性始終沒(méi)有改變，但是企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈體系的要求正在變得越來(lái)越高。
京東在這場(chǎng)無(wú)界零售變革中，重新優(yōu)化行業(yè)的成本、效率和體驗(yàn)。京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東商城電子文娛事業(yè)群總裁閆小兵曾表示，京東要做行業(yè)的賦能者，為品牌商帶來(lái)新的價(jià)值，為消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)“場(chǎng)景無(wú)限、貨物無(wú)邊、人企無(wú)間”的無(wú)界零售新時(shí)代。顯然，品牌商、消費(fèi)者和平臺(tái)都將是這場(chǎng)變革的受益者。
曹磊強(qiáng)調(diào)，“零售服務(wù)領(lǐng)域本質(zhì)上是做供應(yīng)鏈服務(wù)，而供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從平臺(tái)供應(yīng)鏈向生態(tài)圈供應(yīng)鏈這個(gè)更高層次轉(zhuǎn)變。”
“現(xiàn)在零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分三個(gè)方面，第一是決策，滿足消費(fèi)者的需求;第二是供應(yīng)鏈，在新技術(shù)、新物流的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈生態(tài)綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng);第三是科技，科技能不斷優(yōu)化成本、效率和用戶體驗(yàn)，提高風(fēng)控水平和應(yīng)急保障能力，帶來(lái)實(shí)質(zhì)的變化?！辈芾谡f(shuō)。
劉強(qiáng)東曾宣稱，未來(lái)十年，京東一定且必須要做成的事情就是：希望通過(guò)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商，通過(guò)降低社會(huì)化成本、提升人們的美好生活水平。
而這次“618”，京東首度運(yùn)用了物流“黑科技”。據(jù)悉，京東無(wú)人機(jī)JDY-800在“618”期間正式對(duì)外亮相，續(xù)航達(dá)1000公里以上，它也是真正意義上用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無(wú)人機(jī)，未來(lái)投用后將為貫通京東“干線+支線+末端”三級(jí)航空物流體系提供重要支撐。（來(lái)源：國(guó)際商報(bào) 文/劉旭穎）
