(電子商務(wù)研究中心訊)全國2011年10月高等教育自學(xué)考試
電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
課程代碼：00915
一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。
1.在下列商品中，最適合運用電子商務(wù)方式進行銷售的是()
A.音樂 B.家用電器
C.服裝 D.鮮花
2.下列不屬于傳統(tǒng)物流服務(wù)功能的是()
A.運輸功能 B.增加便利性功能
C.流通加工功能 D.物流信息處理功能
3.關(guān)于對物流定義的理解，錯誤的是()
A.物流過程需要一體化
B.物流過程始終是由一系列作業(yè)環(huán)節(jié)組成的
C.物流的對象應(yīng)該包括“人”
D.物流過程從橫向可以分解為環(huán)節(jié)、作業(yè)和動作
4.以下關(guān)于物流中心與配送中心的差別的論述，錯誤的是()
A.物流中心向社會服務(wù) B.配送中心主要為特定的用戶服務(wù)
C.物流中心在配送中心的上游 D.配送中心主要提供第三方物流服務(wù)
5.流體是指物流中的物質(zhì)實體，它具有()
A.自然屬性和價格屬性 B.社會屬性和價值屬性
C.自然屬性和社會屬性 D.價格屬性和價值屬性
6.以下對于雙邊治理結(jié)構(gòu)適用條件的描述，錯誤的是()
A.交易的資產(chǎn)是定制的 B.交易應(yīng)該是重復(fù)發(fā)生的
C.交易的資產(chǎn)是高度專用的 D.交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的
7.貨運代理公司屬于()
A.第一方物流 B.第二方物流
C.第三方物流 D.第四方物流
8.物流目標(biāo)優(yōu)化的對象是指()
A.物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和共同目標(biāo) B.物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和服務(wù)目標(biāo)
C.物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和內(nèi)部要素的目標(biāo)D.物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和成本目標(biāo)
9.以下不屬于根據(jù)倉庫保管條件的不同將倉庫分類的是()
A.普通倉庫 B.專用倉庫
C.特種倉庫 D.保稅倉庫
10.根據(jù)高層貨架的構(gòu)造形式，目前使用最廣、最通用的一種立體倉庫形式是()
A.貫通式 B.單元貨格式
C.垂直循環(huán)式 D.水平循環(huán)式
11.對比三類不同的倉儲方案，企業(yè)選擇公共倉庫是因其具有下列哪個優(yōu)勢？()
A.易于控制 B.業(yè)務(wù)靈活
C.規(guī)模效益 D.提高企業(yè)的市場形象
12.商品出庫作業(yè)的一般操作程序是()
A.審核出庫憑證、準(zhǔn)備出庫商品、庫存記錄、復(fù)核、發(fā)貨
B.審核出庫憑證、準(zhǔn)備出庫商品、復(fù)核、庫存記錄、發(fā)貨
C.審核出庫憑證、庫存記錄、準(zhǔn)備出庫商品、復(fù)核、發(fā)貨
D.審核出庫憑證、庫存記錄、復(fù)核、準(zhǔn)備出庫商品、發(fā)貨
13.容載利用系數(shù)為1.0272，其表明的是()
A.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.72%的庫房高度未被利用
B.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.72%的庫房載重量未被利用
C.在庫房載重量被充分利用的情況下，有2.65%的庫房高度未被利用
D.在庫房高度被充分利用的情況下，有2.65%的庫房載重量未被利用
14.根據(jù)CVA庫存管理法，對較高優(yōu)先級的生產(chǎn)經(jīng)營中的基礎(chǔ)性物品，其管理措施是()
A.不允許缺貨 B.允許偶爾缺貨
C.允許合理范圍內(nèi)缺貨 D.允許缺貨
15.根據(jù)運輸服務(wù)組織的分類，TNT、DHL等運輸組織屬于()
A.公共承運組織 B.聯(lián)運組織
C.特殊運輸服務(wù)組織 D.運輸中間服務(wù)組織
16.與其他運輸方式比較，管道運輸具有的技術(shù)經(jīng)濟特征是()
A.運輸成本低 B.運輸距離短
C.靈活、適應(yīng)性強 D.輸送能力大、連續(xù)性強
17.以下關(guān)于多式聯(lián)運的論述，錯誤的是()
A.一次托運 B.統(tǒng)一理賠
C.實行分段收費 D.便于實現(xiàn)“門到門”運輸
18.舍近求遠(yuǎn)的不合理運輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于()
A.迂回運輸 B.過遠(yuǎn)運輸
C.對流運輸 D.倒流運輸
19.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋的損失的保險險別責(zé)任屬于()
A.基本險 B.附加險
C.綜合險 D.第三方責(zé)任險
20.以下關(guān)于公路運輸方式的論述，正確的是()
A.公路整車運輸是指一次運輸商品在5噸以上的運輸方式
B.零擔(dān)運輸要求一次托運的商品不超過4噸
C.單件重量小于或等于500公斤的商品，適用零擔(dān)運輸
D.一次托運商品雖不足3噸，但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運輸，按照整車運輸
21.在下列配送形式中，服務(wù)水平最高的是()
A.定時定量配送 B.定時定路線配送
C.定時配送 D.即時配送
22.假如有M個廠商和N個店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在有配送中心的情況下，交易的次數(shù)為()
A.M+N B.M-N
C.N×M D.M/N
23.以下對于配送中心選址問題的描述，錯誤的是()
A.配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化
B.配送中心應(yīng)靠近交通樞紐
C.應(yīng)選擇地價最低的地區(qū)建設(shè)配送中心
D.在選址時應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等
24.下列哪個崗位負(fù)責(zé)按照要求對貨物進行包裝？()
A.采購組 B.儲存管理組
C.配貨組 D.流通加工組
25.關(guān)于庫存管理的論述，錯誤的是()
A.庫存管理的任務(wù)是提高庫存保證程度和降低庫存費用
B.保證供應(yīng)、快速交貨是配送中心庫存管理的前提
C.庫存管理的目的就是在滿足顧客服務(wù)需求的前提下，對企業(yè)庫存水平進行控制，節(jié)約庫存成本
D.配送中心的數(shù)量與服務(wù)內(nèi)容是影響庫存的數(shù)量和時間的主要因素
26.以下不屬于電子商務(wù)環(huán)境中物流信息系統(tǒng)特征的是()
A.集成性 B.安全性
C.不可重構(gòu)性 D.人性化與智能化
27.以下關(guān)于物流成本特性的描述，正確的是()
A.物流成本降低的小小改進，不能取得明顯的效益
B.物流成本具有隱含性，無法準(zhǔn)確地反映物流成本的真實面貌
C.物流的總成本與物流活動的各要素成本之間存在簡單的正比關(guān)系
D.物流系統(tǒng)的各項活動功能之間是相互獨立、互不制約的
28.全面質(zhì)量管理簡稱()
A.JIT B.TQC
C.PDCA D.TPL
29.有別于質(zhì)量劣度發(fā)生的原因，下列可以導(dǎo)致商品在物流過程中的損耗的是()
A.化學(xué)變化 B.生理生化變化
C.生物學(xué)變化 D.揮發(fā)
30.根據(jù)顧客的類型，對本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻大的全國性企業(yè)應(yīng)采取的物流服務(wù)是()
A.積極支援型策略 B.現(xiàn)狀維持型策略
C.準(zhǔn)積極支援型策略 D.受動型策略
二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。
31.LD-CED模式的核心集中表現(xiàn)為6個字：_______、交換和_______。
32.貨位安排的原則是：確保儲存商品的安全、_______和_______。
33.現(xiàn)代化運輸基礎(chǔ)設(shè)施包括運輸線路、_______、通訊設(shè)備和_______。
34.配送中心常用的選址方法有_______和_______兩種。
35.物流成本管理是對物流活動發(fā)生的相關(guān)費用進行的計劃、_______與_______。
三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)
36.簡述如何達(dá)到物流要素的協(xié)同。
37.簡述物流接口無縫化原理。
38.簡述配送的概念和特點。
39.簡述物流成本在物流管理中的作用。
40.簡述物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)中的6個具體指標(biāo)。
四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)
41.某商品的供應(yīng)地和需要地各3個，位于環(huán)狀的路網(wǎng)上，各供應(yīng)地和需要地的距離及供應(yīng)地的供應(yīng)量、需要地的需要量如圖所示。問如何規(guī)劃運輸方案才能使運輸?shù)膰嵐镒钚?？最小噸公里為多少?/p>
題41圖某商品的供應(yīng)地和需要地網(wǎng)絡(luò)圖42.某企業(yè)從同一供應(yīng)商處訂購5種商品，每種商品的單價和年需求量如下表所示，假如訂購成本為每份訂單2元，對于每一品種為0.4元，年儲存成本率為40%，如果前置時間為7天，求經(jīng)濟訂貨間隔時間和每種商品的最高庫存量。題42表某企業(yè)商品需求情況
五、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)
43.試對物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理進行論述。
44.分析在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)確定物流服務(wù)水平的方法。（編選：網(wǎng)經(jīng)社）
